中新社上海11月7日电 (记者李姝徵)11月7日，第九届中国国际进口博览会(进博会)在沪举行。在进博会临港展示区可以看到，海外技术与中国需求，正在协作中转化为双方的增长空间。
为新设备共同设计方案，为加工工序改进技术，为工厂寻找节能办法……合作的深入，始于中国工厂不断变化的需求。
“中国制造业正在加速向智能化、柔性化和高效化升级。”伦茨中国技术应用与服务总监陆晓静说，客户关注的不只是单个部件的性能，更是整条产线能否快速响应市场变化、稳定运行并持续提升效率。
本届进博会，伦茨通过一台配备11根伺服轴的演示设备，展示面向锂电池制造、高端印刷等领域的高精度张力控制方案。但技术进入工厂，还需回答具体问题：生产节拍有多快？设备占多大空间？后续怎样运维？
陆晓静表示，服务中国客户不能简单复制德国经验，而要与客户及本地伙伴共同设计、适配，让设备更快投入生产。
同样的变化，也体现在意大利机床制造商帕马的交付方式上。帕马(上海)机床有限公司总经理西尔维奥·斯米德尔(Silvio Smiderle)介绍，如今，大多数帕马机床以“交钥匙”方式销售，企业围绕客户的生产任务提供设备和工艺支持，确保加工达到指定精度和效率。去年进博会上，这类自动化集成方案引起客户兴趣，也带动了企业在中国市场的销售。
11月6日，在第九届中国国际进口博览会上，汉萨福莱柯思(HANSA-FLEX)的工作人员在向观众介绍应用在数据中心液冷系统的软管产品。(上海临港经济发展(集团)有限公司供图)
“客户的增长也带来我们的增长。”德国流体控制企业宝帝中国区总裁苏磊，用这句话概括企业与中国本土设备制造商的关系。
苏磊介绍，宝帝多次为中国本土设备制造商的新产品、新设备定制流体控制方案。宝帝帮助客户缩短研发周期、提升性能，也为自身带来了业务增长。“国产替代不是零和竞争，而是与本土供应链共同成长、互利共赢。”苏磊说。
扎根临港逾二十年的瓦锡兰齐耀，不断引进船用动力技术，并推动技术本土化落地。该公司财务总监岳文表示，就近培育零部件供应商，有助于缩短交付周期、降低成本；将装配、测试和零件储备放在临港，则让企业能够更快响应周边船厂需求。本届进博会，瓦锡兰齐耀还带来数字化能效与智能运维方案，希望帮助船东降低油耗、减少停航损失。
节能的探索也从船舶延伸至工厂：船用发动机试车产生的电能，能否在厂区得到更充分的利用？
11月6日，连续四届参展的瓦锡兰齐耀与临港绿创公司在进博会上签约，将共建临港新片区首个柴储光充一体化工业绿色微电网示范项目。项目拟将船用发动机试车发电与储能、分布式光伏及充电设施相结合，推动工业余能就地利用，降低单位产品能耗。
这种“共生”，也助力中国制造走向更广阔的市场。多次参展进博会的德国流体技术企业汉萨福莱柯思(HANSA-FLEX)介绍，2025年，该公司投资了中国一家胶管企业。如今，这家胶管企业已累计向欧洲、中国及亚洲其他国家发货超300万米。(完)
