中经记者路炳阳延安报道
10月14日清晨，延安站站台上，一列复兴号动车组静静停靠。1935年中央红军长征落脚陕北，90年后的2025年12月26日，西延高铁首发通车，革命圣地迈入高铁时代。1年之内，陕西接连开通西延、西十、西康三条新线，以西安为核心的“米”字形高铁网基本形成。高铁带来的客流、物流与信息流，正在重塑老区产业格局与百姓生计。
32年筑路老区织入“米”字网
西延铁路的诞生，写满了老区人民的期盼。1959年，西延铁路纳入国家规划，1973年破土动工，受资金与地质条件制约，工程先后在1981年和1986年两度停建，直到1991年年底钢轨铺到延安，1992年首趟蒸汽机车驶入延安站。“火车进站的时候，站台上好多人都激动得落泪了。延安人等这一天，等得太久了。”在延安站工作34年的职工荣林生对《中国经营报》记者回忆道。延安九旬老人折正千，几十年坚持收集铁路资料，家中存放6个文件盒、资料总重接近5公斤。2025年12月26日西延高铁首发当天，92岁的他坐在延安站候车室，声音哽咽：“我心情非常激动，一辈子的期盼终于成真！”
从蒸汽机车到复兴号，两代铁路人见证了速度跃迁。今年75岁的苗廷飞是陕北第一代火车司机，1991年冬，正是他驾驶第一列试验车驶入延安。其子苗雷从司炉工、连结员一步步成长为延安站车站值班员。苗雷对记者表示：“当年父亲手握闸把，把第一列火车带进延安，现在我守在调度指挥台保障高铁安全运行。两代人的坚守，见证长征故土跑出新时代的‘加速度’。”
中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“国铁西安局”）计统部规划科科长李永攀对记者表示，随着西十、西康高铁建成投用，以西安为中心的陕西“米”字形高铁网基本形成，安康、商洛等周边8个地市进入西安1小时轨道交通圈；当前正有序推进延榆高铁、康渝高铁建设，开展包头至榆林高铁前期工作，进一步打通包海通道，构建西安至周边省会城市2—3小时交流圈。
西成客专陕西公司延榆指挥部副指挥长王征对记者表示，延榆高铁全长238.7公里，桥隧比94.3%，设计时速350公里，计划2028年通车。目前全线50座隧道已贯通17座，正洞开挖完成87%，项目建成后，西安至榆林将由5小时缩短至2小时左右。
路网骨架持续延展，工程建设攻坚克难。高铁打通的不仅是地理阻隔，更在重塑区域经济版图，源源不断的人流、物流开始涌入老区，把交通优势转化为产业增长动能。
延安市发改委重大项目中心主任房锡林对记者称，西延高铁是国家包海通道组成部分，是陕西“米”字形高铁网纵向脊梁骨主要区段，将构建“西安研发、延安转化”“关中制造、延安配套”区域产业合作新格局，推动能源工业向高端化、多元化、低碳化发展。
延安站站长高峰涛称，如今延安站接入全国高铁网，与遵义、韶山、瑞金这些红色城市高铁直连，把分散各地的红色资源串珠成链。
流量变增量高铁红利落到老区民生
客流涌入最先改变文旅市场。延安红街红色文化旅游发展有限公司总经理田聪对记者表示，高铁开通前，从西安来的游客大多把延安当成长线红色游的中转点，行程紧、停留短；现在一个多小时直达，“快进慢游”直接改变了客群结构，年轻人、亲子家庭已成为短途周末游主力。红街专门对着高铁往返时刻表重新排了演出计划，让《再回延安》从“来延安必看”变成很多人“坐高铁来延安的理由”。延安红街商户黄飞龙对记者称，高铁直达后，周末散客、外地团客明显增多，冬季淡季也旺了起来，实弹射击体验客流大幅上升，国防研学、单位集训、党建团建预订量明显提升。返乡青年贺龙对记者表示，现在周末场场爆满，放眼望去好多20多岁的年轻人拿着相机打卡，亲子家庭也多了起来。
住宿与就业同步受益。延安万达酒店总经理曹君对记者表示，西延高铁开通后，西安到延安最快68分钟，酒店周末、节假日入住率提升20%，并招聘了很多本地及周边乡镇员工，还与延安职业技术学院开展校企合作，共建实习实训基地，把高铁“流量”变成酒店“留量”。
物流通道的打通，直接服务生产生活。中铁快运西安分公司市场部业务经理张曼曼对记者称，以往血液、检测样本依靠公路转运全程耗时4个多小时，西延高铁开通后，从延安客户端直达西安检测中心压缩至2小时；依托高铁时效，清晨出栏的羊肉当晚可到上海，农特产品实现跨省当日达。西安金域物流部总监杨兴称，作为第三方医学检验机构，公司依托高铁快运稳定运力，严格执行UN3373包装规范，样本从封装到签收全链路可追溯，助力分级诊疗，让老区百姓在家门口享受高质量检验。
全国优秀党务工作者、国铁西安局安康工务段巴山线路车间党总支书记宋金明对记者表示，自己2011年从江西瑞金来到秦巴深山，在桥隧占比95%的巴山线路车间扎根15年，牵头创建“巴山号·襄渝卫士”党员攻坚组，累计攻克32项技术难题、研发出12项实用成果；车间青工郭朋朋在他的鼓励下成长为国铁西安局最年轻的高级技师，近3年有9名职工走上管理岗位。今年9月6日，瑞金至延安高铁正式开行，把长征出发地与革命落脚点紧紧相连。
从1992年首趟蒸汽机车驶入延安，到复兴号飞驰、周边8地市融入西安1小时圈，钢轨见证革命老区从交通末梢到路网节点的转身。高铁带来的不只是更快的时间刻度，更是产业升级、民生改善的实在收益。
