中冶宝钢第四分公司完成湛江钢铁铁钢系列定修
2022-11-16 10:26:57
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10月27日,随着湛江钢铁一号高炉、二号烧结、三号四号转炉和连铸相继恢复生产,标志着中冶宝钢第四分公司圆满完成湛江钢铁铁钢系列定修。
本次定修,中冶宝钢第四分公司共承接常规项目991项,其中机械660项,电仪331项。另有维工项目2项,技改项目1项在定修期间同步施工。共涉及高危项目116项,其中一级高危26项,二级高危88项,三级高危2项。
定修前期,公司对所有项目细划分工,对高危、动火、高空临边等项目重点强调管控要求。另外,在二号520/100t大车机构导向侧被动车轮更换项目中,由于车轮处于行车端梁下方,车轮拆除、回装无固定吊点施工难度大,公司首次使用行车车轮组更换工装,在车轮拆除时利用该工装从端梁下方将车轮平移至行车走道,方便吊机倒运车轮。车轮安装时,从行车走道平移至车轮安装位置,解决了车轮拆除、安装过程中车轮倾斜、销轴难对中安装困难、作业时间长、人工倒运劳动负荷大等问题。
在全体参战人员的星夜鏖战下,中冶宝钢第四分公司安全、高效地完成本次铁钢系列定修项目,赢得业主的一致好评。(通讯员 刘奉英)
本次定修,中冶宝钢第四分公司共承接常规项目991项,其中机械660项,电仪331项。另有维工项目2项,技改项目1项在定修期间同步施工。共涉及高危项目116项,其中一级高危26项,二级高危88项,三级高危2项。
定修前期,公司对所有项目细划分工,对高危、动火、高空临边等项目重点强调管控要求。另外,在二号520/100t大车机构导向侧被动车轮更换项目中,由于车轮处于行车端梁下方,车轮拆除、回装无固定吊点施工难度大,公司首次使用行车车轮组更换工装,在车轮拆除时利用该工装从端梁下方将车轮平移至行车走道,方便吊机倒运车轮。车轮安装时,从行车走道平移至车轮安装位置,解决了车轮拆除、安装过程中车轮倾斜、销轴难对中安装困难、作业时间长、人工倒运劳动负荷大等问题。
在全体参战人员的星夜鏖战下,中冶宝钢第四分公司安全、高效地完成本次铁钢系列定修项目,赢得业主的一致好评。(通讯员 刘奉英)
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