上证报中国证券网讯（记者于祥明）记者从首钢股份获悉，首钢股份京唐公司联合奇瑞汽车10月29日举办超宽幅超薄500MPa级镀锌高强外板全球首发下线仪式。本次下线的超薄高强外板经用户实验室实测，产品在钢板厚度减薄7.7%条件下，零件抗凹陷性能提升50%，打破“钢板减薄必然带来抗凹性能下降”的传统认知，验证了“以高强代厚度”轻量化技术路径，为大尺寸车身外覆盖件减重提供全新材料方案。

　　汽车外板是整车核心外观件，直接决定整车外观品质，属于生产制造难度最高的汽车板品类；同时汽车外板约占车身重量的30%，也是车身轻量化极具潜力的应用方向。钢板宽度达到1850mm时，板形、厚度均匀性、表面质量的控制难度会显著增加，叠加高强钢强度提升、成形性下降这一行业共性难题，此前业内一直没有成熟的量产方案。

　　首钢产销研联合攻关团队对全流程工序逐一拆解优化，从炼钢成分设计、热轧板形控制、酸轧轧制规程到镀锌退火工艺持续迭代升级，围绕板形、厚差、表面质量建立全流程管控体系，经多轮试制验证，成功兼顾宽幅、薄规格、高强度三大关键指标。