12月5日15：30，宝钢股份冷轧厂C217连退机组一次性试车成功，标志着中冶宝钢基层单位配合C217机组定修项目圆满结束。

　　在定修前，镀锡前库存处于高库存状态，且12月要完成5.6万吨产量。C217机组提前生产，意味着缓解二冷轧分厂物流瓶颈，同时要实现冷轧厂疫情期间超产的目标。运转一间七区作业长到现场，了解行车配合情况后，大胆地向分厂厂长提出配合方案，可以使用4-7行车更换出口活套辊，4-5行车配合镀锡机组镀槽中央段项目，C217头部由4-4行车配合更换挤干辊作业，现场生产则由4-3行车配合，三台行车同时配合镀锡机组定修，从而提高行车使用频率。

　　此次C217机组定修，计划定修96小时，实际用时84小时，比计划提前12小时完定修任务。行车作为配合定修的主体，责任重大，为了保证吊运安全、吊运质量、吊运进度，车间对定修工作做了专项准备工作为。行车作为配合主体，行车安全吊运工作为首要，因此中冶宝钢基层车间责任重大。在定修前，为了确保配合好此次机组安全定修工作，中冶宝钢基层车间制定了机组定修专项安全教育，以及行车人机配合作业相关规定，让我们的员工们能在繁忙、交叉、复杂多变的作业环境中，依然保持着井然有序的作业方式，做到安全吊运，确保定修顺利进行。同时，车间充分发挥团队力量，合理安排了操作技术好、经验丰富的员工进行吊运作业，保质保量地操作好每一吊，做到“稳、准、快”。为了保证定修工时工序的完成，同时做到人机一体，行车操作，地面人员监护，连续奋战3天3夜，充分发扬“一天也不耽误、一天也不懈怠”的企业精神，不怕苦、不怕累。

　　C217定修，行车难度最大的作业，在使用专用吊具配合检修人员对机组更换挤干辊作业，在清洗槽拆装辊时，机组空间有限，行车所用专业用吊具自身长，容易碰撞机组，因此行车吊运要求高，作业难度大，持续吊运时间长，同时机组更换辊124根。在配合机组定修时，中冶宝钢基层车间地面安排一专人监护，做到人机一体，只要地面指挥人员有违指挥或手势不规划，监护人员及时指正，确保行车对指挥信号手势，一看就懂，大大的提高操作进展，监护同时负责现场生产和检修使用行车的调解工作，确保了C217定修进度。

　　中冶宝钢基层单位以优质的服务，做到战高温、保安全、保质量、保进度。为业主考虑，提出定修方案，让定修提高速度为宝钢股份争取生产时间，同时在此次定修中，做到三无（无违章，无投诉，无甲方考核），凭借员工过硬的操作技能、丰富的现场经验、良好的敬业精神使得C217机组定修项目吊运工作得到了圆满落幕，最终得到冷轧厂领导的认可和检修单位的好评。

　　（中冶宝钢 刘秋平）