固态电池产业事件密集落地,量产临界点渐行渐近。机构认为,2027年有望成为国内固态电池量产元年。

  东风、奇瑞接连释放固态电池新进展

  近日,东风汽车全新一代固态电池临近量产装车,能量密度达350Wh/kg,配套车型续航有望超1000公里,-30℃环境下可正常工作,已建成固态电池全产业链。奇瑞汽车发力犀牛S全固态电池,目标电芯能量密度600Wh/kg,计划2027年装车验证,并组建千人研发团队、投入百亿研发资金。

  产业链上游亦传来新动向。全固态电池关键原材料硫化锂生产商四川全固态新材料有限公司近日完成数千万元A轮融资,本轮融资由红榕资本、明势创投领投,资金将主要用于百吨级产线的设备升级与产能扩充、长沙研发中心搭建以及团队建设。

  今年是中试关键窗口期,10月以来固态电池产业化明显提速。清陶动力、巨湾技研产线相继投产,亿纬锂能发布固态电池产品,奇瑞汽车发布设备采购项目。上半年国内固态电池公开投资项目已超40个,规划总投资超500亿元。

  "2027年有望成为国内固态电池量产元年"

  固态电池是指以固态电解质替代传统液态电解液的新一代电池技术,凭借能量密度、安全性与寿命上的优势,成为下一代电池的体系升级方向。当前,固态电池正从中试验证迈向量产装车,产业节奏持续提速。

  华源证券指出,"2026年10月以来,固态电池产业事件密集,部分固态电池产品已进入中试、装车示范阶段,随着企业投入加大,相关设备、电池材料企业有望受益。"

  从产业进度看,国泰海通证券统计,宁德时代宜宾全固态中试线已通线,样品能量密度突破500Wh/kg、规划2027年小批量生产,比亚迪重庆璧山首期20GWh量产线2026年三季度开工,国轩高科首条0.2GWh中试线建成。该机构认为,"头部客户已启动GWh级量产线招标,2027年有望成为国内固态电池量产元年。"

  产业节奏上,西南证券指出,2025至2026年半固态电池率先落地,2026至2027年中试线密集建设,2028至2030年走向规模化;该机构测算,全球全固态电池出货量将从2026年的1.87GWh增至2030年的94.77GWh,五年增长约50倍。中信证券则预计,2030年全球固态电池总出货量将超700GWh。

  设备端机遇方面,光大证券指出,与传统液态锂电池相比,全固态体系的设备变化主要集中在前中道工序,将带来设备端新的增量需求,随着固态电池落地,设备方面将率先受益。据EVTank数据,全球固态电池设备市场规模预计2030年将增长至约1079亿元,其中半固态与全固态设备分别约624亿元和455亿元。

  多只概念股业绩有望高增长

  东方财富概念板块显示,目前A股市场有超200股涉及固态电池概念,合计总市值约4.87万亿元。

  宁德时代体量达11114.19亿元居首,潍柴动力以1738.42亿元位居次席,上汽集团以1216.23亿元紧随其后,长城汽车、亿纬锂能市值均超1000亿元。

  近一个月,板块延续偏弱走势,奥普特大涨30%居首,万向钱潮上涨18%,力王股份涨幅达17%,上海洗霸、晶华新材、博众精工涨幅均超9%。下跌方面,德福科技、新亚制程、三孚新科等多股跌超40%。

  从资金角度看,东方财富Choice数据显示,近一个月,共有37只固态电池概念股获融资客逆势押注,其中,平安电工获杠杆资金加仓1.42亿元,恩捷股份、盟固利分别获抢筹0.66亿、0.37亿元,科森科技、奥普特、鹿山新材均获超0.3亿元融资净买入。

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  未来增长潜力方面,根据3家及以上机构一致预测,共30只固态电池概念股今年业绩有望翻倍增长。其中,机构预计星源材质净利或同比大增17.3倍,恩捷股份净利将增长超17倍,天齐锂业、佛塑科技、嘉元科技等3股预测净利增幅均在13倍以上,鹏辉能源、德福科技的业绩亦有望倍增。

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  恩捷股份控股子公司湖南恩捷专注高纯硫化锂、硫化物固态电解质及电解质膜研发,高纯硫化锂中试线已搭建完成,10吨级固态电解质产线已投产并具备出货能力,公司计划2026至2027年实现千吨级硫卤化物固态电解质量产。今年前三季度,公司归母净利润17.94亿元,同比大增2178.8%。

  星源材质"固锐"系列刚性骨架膜于2025年在全球率先实现量产,可同时适配半固态、准固态及全固态电池路线;参股公司新源邦已拥有氧化物电解质千吨级产能和百吨级出货。今年前三季度,公司归母净利润3.54亿元,同比增长209.28%,扣非净利润同比增长超19倍。