高阶智驾运营、测试资质密集落地，L3准入试点稳步扩容，机构看好智驾赛道景气前景，多只概念股今年业绩有望翻倍。
小鹏广州获准L4示范运营，大众合肥拿下L3测试牌照
据财联社消息，
小鹏Robotaxi业务负责人表示，示范运营初期，小鹏悠游将继续通过邀请码逐步开放体验，在保障安全的前提下稳步扩大服务范围。
分析人士指出，本次获批示范运营的小鹏悠游，是国内首款车企全栈自研、前装量产的L4%20Robotaxi，标志着国内车企自研L4自动驾驶正式从封闭测试走向面向公众的载客示范。
同日，大众
大众中国表示，本次获牌标志着集团向2027年实现L3级自动驾驶技术就绪迈进又一重要进展，最高可支持L4级能力的自研系统级芯片C7H研发也在稳步推进。
政策层面同样在加码。10月22日，工信部装备工业一司司长郭守刚在2026世界智能网联
产业端对落地节奏的预期也趋于一致。
机构看好L4 RoboX主线，千亿级市场空间打开
智能驾驶是指通过车载传感器、控制器、执行器等装置，融合人工智能、通信与网络技术，实现环境感知、智能决策与协同控制的汽车产业方向，按自动化程度分为L0至L5级。
东吴证券认为，随着《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准批准发布，华为旗下引望已成为国内首批完成L3自动驾驶车型准入试点验证的解决方案供应商，继续坚定看好2026年L4 RoboX主线；从产业链维度看，端侧软件标的优于C端硬件标的。
产业数据也在不断印证行业景气度。据国信证券研报，2026年7月，乘用车标配L2级以上功能渗透率达45.3%，同比提升15个百分点，高速NOA、城区NOA渗透率分别达46.4%、29.9%，激光雷达渗透率升至22%，同比提升11.3个百分点。
市场空间维度，国盛证券预计，中国量产车智驾方案市场正在放量，2030年全球市场规模有望增长至千亿元；Robotaxi技术门槛和商业价值双高，2030年仅技术抽成也有望达到千亿市场规模。
多只概念股业绩倍增可期
东方财富概念板块显示，目前A股市场有约300股涉及智能驾驶概念，合计总市值约6.73万亿元，比亚迪、中际旭创、海康威视体量位居前三。
年初至今，智能驾驶概念板块整体走势偏弱，但仍有光智科技、红板科技、嘉晨智能股价翻倍。
10月以来，仅三成概念股录得股价上涨，海天瑞声大涨71%居首，华依科技上涨51%，世纪恒通、多伦科技涨幅均超40%，博众精工、吉大正元、斯菱智驱、万集科技等逆势飘红。
从资金角度看，东方财富Choice数据显示，10月以来，共有22只智能驾驶概念股获融资客逆势押注超千万元。其中，移远通信获杠杆资金加仓1.74亿元，鸣志电器、华依科技分别获抢筹0.98亿、0.97亿元，星宸科技、金溢科技、利扬芯片均获超5000万元融资净买入。
未来增长潜力方面，根据5家及以上机构一致预测，共5只智能驾驶概念股今年业绩有望翻倍增长。
其中，机构预计炬光科技净利或同比大增2.5倍，中际旭创净利将增长约2.2倍，睿创微纳、天准科技、江淮汽车的业绩亦有望倍增。
