长期以来,中信证券凭借稳健的综合实力稳居券业龙头地位,牢牢占据A股“券业一哥”宝座。而国泰海通合并落地后,券业正式迈入“双雄争霸”的全新竞争时代。

  2025年上半年,整合后的国泰海通首次披露半年报,凭借净利润优势逆袭登顶,首度超越中信证券;同年年末的年度比拼中,中信证券强势反扑重夺榜首。进入2026年半年报季,中信证券再度稳固领先优势。

  更值得深思的是,今年上半年,中信证券、国泰海通净利润双双突破200亿元,刷新行业历史纪录,远超2015年超级牛市时的业绩表现。这背后,既体现了两家券商综合实力的提升,也折射出“牛市旗手”正从“靠天吃饭”的盈利模式向资产负债表扩张与业务多元化布局的盈利模式转变。

  双雄的全方位较量早已展开:国泰海通坐拥超大资产规模,营收增速迅猛,信用业务优势突出;中信证券凭借业务多元化、硬科技投行优势与国际布局,展现出更高的盈利效率。两家券商的实力比拼,藏在更多数据之中。

  半年净利双双突破200亿元!券商双雄王座交替,行业格局重构

  2025年上半年,重组后的国泰海通首次披露财务报告,凭借净利润指标,一举反超中信证券。在2025年年报中,中信证券重新拿回冠军之位,全年归母净利润比国泰海通高出22.67亿元。在最新披露的2026年半年报中,中信证券稳坐冠军宝座,实现归母净利润233.43亿元,比国泰海通(202.60亿元)多出30.83亿元。

  需要注意的是,半年净利润破200亿元,这在券商历史上还是第一次。历史次高出现在2025年,彼时的国泰海通以半年157.37亿元的净利创下新高,中信证券以137.19亿元净利创下最佳业绩。

  史上第三高则出现在2015年的大牛市,彼时中信证券以124.70亿元位列第一,位列第二、第三的恰是国泰海通合并之前的海通证券和国泰君安,二者对应的净利润分别是101.55亿元、96.38亿元,如果将二者净利润相加则达到197.93亿元,远超中信证券。

  对比来看,两个细节令人深思。一个细节是,如今合并后的国泰海通尽管可与中信证券并称“双雄”,但若对比合并前两家券商的共同高光时期,其还有很长的路要走,同时也意味着其拥有不可小觑的发展潜力。而一旦国泰海通重现昔日高光,中信证券能否稳住“一哥”之位则是未知数。

  据券商资深人士分析,目前国泰海通仍处于合并后的整合磨合周期,业绩潜力尚未完全释放,而中信证券已进入稳定高质量发展阶段,短期龙头格局难改,但中长期行业位次仍存在变数。

  如今中信证券、国泰海通两家券商的业绩增速,可谓各有千秋,但中信证券仍占上风。

  从归母净利润来看,2026年上半年,中信证券为233.43亿元,同比增速为69.60%;国泰海通为202.60亿元,同比增速为28.74%。尽管国泰海通%202025%20年上半年基数更高,但当年两家券商归母净利润差值仅约%2020%20亿元,这意味着即使剔除基数差异因素,中信证券净利提升仍然更为显著。

  而从营业收入来看,则是另一个结果。2026年上半年,中信证券营业收入为496.92亿元,同比增速为50.00%;国泰海通营业收入为471.63亿元,同比增速为97.56%。不过,由于2025年上半年两家券商基数差异较大,中信证券、国泰海通对应的营业收入分别为330.39亿元、238.72亿元,剔除基数因素影响后,中信证券则会略优。

  另一个令人深思的细节是,素有“牛市旗手”之称的券商,业绩往往跟随股市牛熊起伏,A股行情虽自2024年“924”以来有所改善,但与2015年的大牛市相比仍然存在显著差距,为何券商如今的业绩却远超2015年大牛市之时?

  据券商资深人士分析,关键在于券商资产负债表扩张带来的自营收益放大效应。2015年券商以通道型轻资产业务为主,靠佣金和两融赚取收入,规模受制于资本金。如今头部券商资产负债表大幅扩张,自营投资、做市、衍生品、客需业务(场外期权、收益互换)体量呈数量级增长。同样的行情涨幅,撬动的自营收益远大于2015年。

  以中信证券为例,今年上半年,其自营收入高达248.74亿元,已接近其2015年全年水平。而248.74亿元的自营收入,在中信证券496.92亿元总营收中占比过半。

  与此同时,券商对股市的依赖性也在下降。2015年时,券商利润高度依赖经纪业务佣金与两融收入,二者收入与股市冷暖高度相关。如今,券商自营、资管、投行、财富管理、国际业务多轮驱动,即便指数涨幅不及2015年,但多业务助力下券商业绩表现仍然亮眼。

  此外,注册制下券商参与IPO战略配售跟投(如科创板跟投),在行情上行时亦可带来可观浮盈。以近期备受市场关注的“人形机器人第一股”宇树科技IPO为例,作为独家保荐机构的中信证券,通过旗下金石成长、中证投资以及科创板跟投等综合布局,实现上市首日账面浮盈约28亿元,该笔浮盈已超过半数上市券商全年净利润。不过,券商跟投收入在总营收中的占比有限,且随行情波动,并非券商业绩跃升的主引擎。

  投行龙头攻防战:中信稳守高端赛道,国泰海通以数量突围

  投行业务,尤其是其中的IPO业务,历来是各家头部券商的必争之地。中信证券常年位居A股IPO之首。国泰海通合并之前的国泰君安、海通证券在投行业务上的表现同样可圈可点。中信证券、昔日的国泰君安与海通证券,以及中金公司、中信建投华泰证券,历来是A股IPO第一梯队成员。

  伴随国泰海通的合并,关于A股投行之冠的争夺,变得愈发激烈。

  从2026年上半年投行数据来看,中信证券整体更优,但国泰海通也在个别细分项上占据优势。

  就投行收入而言,中信证券为30.12亿元,比国泰海通(22.73亿元)多出7.39亿元。2025年半年报是国泰海通合并后首次披露的财务报告,彼时中信证券投行收入20.54亿元,比国泰海通(14.10亿元)高6.44亿元。这意味着,今年上半年,中信证券的投行收入领先优势进一步扩大。

  两家券商间7.39亿元的投行收入差距是何概念?在截至8月22日披露2026年半年报数据的10家券商中,投行收入超过4亿元的只有中信证券、国泰海通、中信建投三家。2025年上半年,投行收入超过7.39亿元的全部券商也不过五家,分别为中信证券、中金公司、国泰海通、华泰证券、中信建投。这也意味着,国泰海通想在投行收入上超越中信证券,仍然存在一定难度。

  中信证券的投行收入具体高在何处?由于中信证券半年报未披露详细数据,我们以Wind数据进行比较。如果单从A股IPO保荐金额和保荐家数来看,国泰海通似乎更胜一筹。

  今年上半年,中信证券IPO保荐金额约为95.30亿元,国泰海通约为100.80亿元,国泰海通以约5.50亿元的优势略超中信证券。在保荐家数上,中信证券为8家,国泰海通为13家,国泰海通比中信证券多出5家。

  相较于国泰海通,中信证券IPO承销家数少5家,但承销金额却仅差5.50亿元,这意味着中信证券主导了更多大型IPO项目。而由于科创板、主板项目能够为券商带来的保荐收入远胜于北交所项目,因此在科创板、主板上优势显著的券商,即使总保荐金额相对偏低,也可能获得更高的投行收入。

  从具体项目来看,的确如此。国泰海通的IPO项目优势集中在北交所和创业板,北交所尤为明显。今年上半年,由国泰海通保荐上市的北交所%20IPO%20项目达到%208%20家,中信证券仅%201%20家。中信证券的优势则集中在科创板,其%201—6%20月保荐恒运昌有研复材联讯仪器臻宝科技%204%20个%20IPO%20项目上市,而国泰海通保荐上市的科创板IPO项目只有视涯科技-UW长进光子2个。

  4个科创板项目为中信证券带来约62.29亿元的保荐规模,比国泰海通的科创板保荐规模(约32.28亿元)多出30.01亿元。而8个北交所项目为国泰海通带来的保荐承销规模共计约29.52亿元。

  与此同时,在主板IPO项目上,国泰海通上半年无一进账,中信证券保荐上市的福恩股份为其带来10.72亿元的保荐规模。

  不过,在创业板项目上,国泰海通保荐3家企业上市,实现保荐承销规模约38.98亿元;中信证券则保荐2个项目上市,保荐承销规模约20.87亿元。

  而在港股IPO项目上,中信证券的领先优势则颇为显著。今年上半年,中信证券香港子公司中信里昂帮助33家企业成功上市,国泰海通香港子公司参与的IPO项目仅有16个。

  需要注意的是,尽管IPO是投行收入的重中之重,但再融资、债券承销、并购重组等业务,同样对投行收入具有重要影响。而在这些方面,今年上半年中信证券的表现则明显优于国泰海通。

  债券业务上,中信证券呈现显著领先优势——上半年中信债券承销金额1.19万亿元,较国泰海通的8910.1亿元多出近3000亿元,信用债、ABS等核心细分赛道稳居第一。此外,在再融资(增发、配股、可转债)和并购重组领域,中信证券的项目储备和市场份额同样领先。

  另一个值得关注的细节是,在当前火热的AI大模型、半导体等硬科技企业IPO竞赛中,中信证券与中金公司位列第一梯队,已与其他券商投行拉开差距。中信证券的保荐储备阵容堪称豪华:长江存储(拟募资330亿元,已受理,国内存储芯片龙头)、杭州海康机器人(拟募资60亿元,已回复第二轮问询,机器视觉与移动机器人龙头)、深圳云豹智能(拟募资30.35亿元,已回复,AI芯片新锐)、哈尔滨思哲睿智能医疗设备(拟募资20.29亿元,已报送证监会,手术机器人)等重磅项目均在其项目储备之中。就在8月19日,中信证券保荐的宇树科技(688836.SH)刚刚登陆科创板,首发募资60.99亿元,成为人形机器人赛道标杆性IPO。

  而国泰海通在硬科技领域的储备则相对薄弱,仅有上海羲禾科技(拟募资24.3亿元,集成电路)、中科宇航技术(拟募资41.8亿元,商业航天)、安徽钜芯半导体(拟募资2.95亿元,半导体分立器件)等少数项目。

  规模与效率的终极博弈:拆解券商双雄的核心业务底盘

  券商之间的比拼是全方位的,除了投行,中信证券、国泰海通2026年上半年在其他业务条线上的实力对比如何?

  记者根据两家券商半年报梳理发现,自营业务是最大的收入引擎,但中信证券略占上风。2026年上半年,中信证券自营收入248.74亿元(营收占比约50%),国泰海通为238.51亿元(营收占比约51%)。中信证券仅领先约10亿元,差距并不悬殊。

  不过,从收入结构看,中信证券业务更加多元。中信证券证券投资业务营收占比%2039.95%,显著低于国泰海通机构投资者服务业务%2050.76%%20的营收占比,但两类业务统计口径并不完全对等。

  经纪业务上,两者不分伯仲。中信证券经纪业务手续费净收入90.99亿元,国泰海通为89.98亿元,差距约1亿元。但在财富管理转型的含金量上,中信证券明显占优——代销金融产品收入16.03亿元,是国泰海通(7.94亿元)的两倍有余。这也折射出两家券商零售客户结构的差异:中信证券高净值客户基础更深厚,产品配置能力更强。

  资管业务是中信证券优势最突出的条线。2026年上半年,中信证券资管业务收入80.03亿元,较国泰海通(49.00亿元)高出63%。华夏基金作为中信证券旗下公募旗舰,在ETF大发展的浪潮中持续贡献增量,是中信证券资管板块的核心壁垒。

  国际业务是中信证券拉开身位的另一张王牌。2026年上半年,中信证券国际业务收入117.88亿元,境外收入占比23.72%;国泰海通国际业务收入54.42亿元,境外占比仅11.54%。中信里昂在香港IPO承销、跨境衍生品、财富管理等领域布局已久,国际业务已成为中信证券的第二增长曲线。

  利息净收入则出现反转——国泰海通以39.89亿元大幅领先中信证券的17.56亿元,规模是中信证券的两倍多。信用业务(两融、股票质押)是国泰海通的传统强项,合并后客户规模和资本金进一步放大,利息收入优势得以巩固。

  再看资本实力,国泰海通在总资产、净资产、净资本三项指标上全面超越中信证券。截至2026年6月末,国泰海通总资产2.50万亿元、净资产3730亿元、净资本2260亿元;中信证券对应为2.47万亿元、3510亿元、1810亿元。

  这是合并带来的规模红利——国泰海通凭借更大的资产负债表,在重资本业务(自营、信用、做市)上拥有更高的天花板。但中信证券以更小的资本撬动了更高的利润(ROE更高),体现出更强的资本运用效率。