举世瞩目的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛将于10月17日至18日在北京举行，主题为“高质量共建‘一带一路’，携手实现共同发展繁荣”。截至9月底，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，累计开行超过7.8万列。运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，成为国际经贸合作的重要桥梁。
　　中欧班列是我国打造国际陆海贸易新通道、深化与沿线国家经贸合作的重要载体，中欧班列联结东亚和西欧全球两大经济圈，自2011年首列班列开行以来，开行数量迅猛增长，运输覆盖范围不断扩大，其快速发展反映了共建“一带一路”倡议顺应时代需求和本身具有的内在动力。
　　今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，经过10年的建设发展，中欧班列的开行规模不断壮大，运行质量稳步提升，已成为国际贸易运输体系不可或缺的组成部分，成为“一带一路”的标志性工程。
　　中欧班列的开行完善了亚欧陆路运输网络，构建起了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的亚欧物流新通道，为沿线国家经济社会发展作出了积极贡献，也得到了国际社会的广泛参与和赞誉。漫长铁路不仅将中国与欧洲、中亚国家连接在一起，更是打通了东西方的经济贸易往来。随着中欧班列数量的不断增加，钢铁上的丝绸之路愈发波澜壮阔，在产业、贸易、投资、就业等方面为共建国家带来了大量发展机遇。
　　中欧班列的开行促进了国内国际经济大循环，它打破了传统的海上贸易路线，大大缩短了中欧之间的物流运输时间，节省了成本。更多国家提供更便捷的物流服务，极大地促进更广泛的国际贸易，帮助更多沿线国家实现共同发展，提升经济实力。
　　中欧班列的开行注入了国内经济强心剂，十年来，成都以共建“一带一路”为契机，成为中国西部“外贸第一城”，新疆充分发挥区位优势搭建起了周期短、时效快、运量大、效率高、低碳环保的亚欧陆路运输大通道，从重庆出发的中欧班列总数已超过1.3万列，运输超过100万个集装箱，运输货物种类达数万种……
　　悠悠丝路千年，漫漫轨道万里。当年的声声驼铃响彻通途，如今的滚滚车轮遍布亚欧，被称为“钢铁驼队”的中欧班列正在向全世界展现一幅属于21世纪的“一带一路”画卷。