当下的中国，正在加速向现代化高质量综合交通体系迈进。中国铁路以勇创世界一流的雄浑壮志走在综合交通体系的前列，为建设现代化高质量综合交通体系提供强大动力。

　　以中国高铁为引领走在世界潮头。随着复兴号列车驰骋向前，中国高铁迈出从“追赶”到“领跑”的关键一步，世界对中国高铁只能是望其项背。放眼神州大地，路网纵横、钢龙飞掣。中国高铁用最直观的方式，向世界彰显了属于中国的活力、流动中国的魅力。复兴号各项性能指标远胜世界，关键部件和核心软件实现自主突破，并且复兴号动车组已经实现对31个省区市全覆盖，在京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段等线路实现世界最高时速350公里商业运营。同时，7月1日复兴号动车组从西宁开往格尔木，更加预示着中国铁路在青藏两省区交通运营体系中无与伦比的地位。一条条数据，一组组成绩无不宣示着中国高铁走在了世界潮头。

　　以铁路基建为焦点发挥牵引能力。中国铁路用高质量发展为畅通经济、服务民生打下了坚实基础，为建设中国现代化综合交通体系提供了坚强而有力的保障。2021年，全国铁路完成固定资产投资7489亿元，一批国家重点工程如期开通运营，中国高铁运营里程突破4万公里。放眼全国，我国“八纵八横”高铁网陆桥通道基本建成，无数支路快速修建，综合路网加速构建，中国铁路基础建设阔步向前。随着多条铁路开通，全国各地陆续告别不通铁路的历史，服务乡村旅游发展，为乡村振兴增添“新引擎”。社会主义现代化建设的过程当中，铁路一直是一个重要的参与者和建设者，现如今，经济社会发展已经离不开四通八达的铁路网络，无论是民众食用的瓜果蔬菜还是煤炭和石油等重要能源，均需要依靠铁路进行运输。

　　以综合体系为目标激发强大引擎。作为国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，中国铁路在交通强国中当好先行、在推动十四亿多人口整体迈进现代化中发挥开路先锋作用。近年来，海铁联运、公铁联运、航铁联运不断兴起，7月9日，山东海铁联运出口转关货物全整列发运，标志着海铁联运转关出口模式通关业务步入新的阶段。与传统的单一运输方式相比，以铁路为核心的多方式联运具有运价低、时效强、手续简单、责任统一，还能减少运输过程中货物被盗的风险、降低能源消耗、提高运输效率、减缓城市交通压力、进一步改善环境等优势，极大地发挥出中国铁路在现代化交通运输体系的引擎作用。

　　“人民铁路为人民”人民有需求铁路有应对，时代要发展铁路添动力，现代化综合交通体系要加速建成，中国铁路成为了最强劲的引擎。